Dlaczego 20 ft, a nie 40 ft
Jednostka 20 ft mieści się w standardzie transportu drogowego bez zezwoleń ponadgabarytowych i pozwala etapować rozbudowę co 5–6,9 MWh. Kontener 40 ft oznacza wyższy koszt transportu, trudniejsze posadowienie i większą stratę przy awarii jednej jednostki.
Wymiary, masa i wymagania fundamentowe
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Wymiary zewnętrzne | 6,06 × 2,44 × 2,90 m |
| Masa z ogniwami | 30–38 t |
| Powierzchnia posadowienia | 15 m² + strefa serwisowa |
| Nośność fundamentu | min. 2,5 t/m² |
| Odległość między kontenerami | min. 3 m (uzgodnienie z rzeczoznawcą ppoż.) |
Ile MWh mieści się dziś w kontenerze 20 ft
Generacja ogniw 314 Ah daje 5,0–5,6 MWh w jednostce 20 ft. Ogniwa 628 Ah i 1 130 Ah podnoszą pojemność do 6,25–6,9 MWh przy tej samej kubaturze, co obniża koszt terenu i prac budowlanych na MWh.
Klasa ochrony antykorozyjnej i praca w polskim klimacie
Standardem dla lokalizacji śródlądowych jest C4H, dla nadmorskich C5-M. Zakres pracy -30…+55°C, a układ chłodzenia cieczą z funkcją grzania utrzymuje temperaturę ogniw w oknie 15–35°C niezależnie od warunków zewnętrznych.
Zabezpieczenia przeciwpożarowe i detekcja gazów
- Detekcja gazów palnych na poziomie modułu — reakcja przed zapłonem
- System gaszenia aerozolowy lub gazowy z podziałem na strefy
- Wentylacja awaryjna z przepustnicami przeciwwybuchowymi
- Konstrukcja z uzgodnieniem rzeczoznawcy do spraw zabezpieczeń ppoż.